Lunes 1 de septiembre de 2014

El Plan 3 Millones anunciado en 2012 por Anfac, la patronal de los fabricantes de automóviles en España, prevé alcanzar esa cifra de producción de vehículos en las plantas del país para 2017. De lograrse el objetivo, España regresaría al Top Ten mundial de productores de vehículos del que salió en 2012 para caer hasta la duodécima posición, aunque vover a estar entre los diez elegidos se podría adelantar a este mismo año y alcanzar incluso el noveno puesto, por virtudes propias, y por defectos ajenos.

De las primeras responden las estadísticas. Como, por ejemplo, que de los últimos 12 meses, en todos menos el pasado enero hubo incrementos en la producción. Buena parte de ellos, de dos dígitos, de tal forma que en el primer semestre se han montado casi 1,3 millones de unidades. Esto supone un 12% más y estar por encima de las previsiones para todo el año, que pronostican 2,4 millones.

Entre los defectos ajenos hay que considerar el mal momento por el que transitan países que ahora están colocados por delante. Uno de ellos, Tailandia, acaba de autodescartarse para la carrera al anunciar que este año prevé fabricar 2,2 millones de vehículos. Es decir, un 10,2% menos de los 2,46 millones de unidades que le sirvieron en 2013 para pasar del décimo al noveno puesto, en detrimento de Canadá. Incluso este país se encuentra al alcance ya que, hasta junio y según la consultora WardsAuto, sus factorías habían montado 1,18 millones de vehículos de todo tipo, con un retroceso del 1,8%.